В 2021 году отраслевые мероприятия по транспортной безопасности вернулись к очному формату с возможностью онлайн-подключения. Повестка сместилась от вопросов выживания к вопросам развития: как использовать цифровые инструменты в обеспечении транспортной безопасности (ОТБ), как модернизировать досмотр и что делать с кадрами. Обзор тем этого года — один из самых востребованных на нашем сайте.
Одной из сквозных тем 2021 года стали вокзалы и аэропорты как часть городской застройки: новые терминалы проектируются рядом с жилыми кварталами, а досмотровые зоны и периметры влияют на планировку прилегающих территорий. Как это соседство оценивают покупатели квартир — шум, режимные зоны, охранные меры, ликвидность — разобрано в статье о жилье у аэропорта и вокзала.
Цифровизация обеспечения транспортной безопасности
Цифровизация ОТБ обсуждалась в нескольких измерениях. Во-первых, это обмен данными между субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками и государственными системами. Во-вторых, электронные формы документов — планов обеспечения транспортной безопасности, результатов оценки уязвимости, отчётности. В-третьих, интеллектуальные системы видеонаблюдения и аналитики, способные выявлять угрозы автоматически.
- Единые форматы обмена данными о пассажирах и транспортных средствах.
- Электронный документооборот с контрольными органами.
- Централизованные ситуационные центры на крупных объектах.
- Кибербезопасность самих систем обеспечения транспортной безопасности.
Досмотр: техника и организация
Досмотр оставался ключевой темой секций. Обсуждались новые классы досмотрового оборудования, автоматическое распознавание запрещённых предметов, биометрическая идентификация пассажиров. Отдельно поднимался вопрос о различиях в требованиях к досмотру на разных видах транспорта и о возможности их гармонизации. Требования к оборудованию и порядку досмотра в авиации традиционно самые детальные, и опыт аэропортов часто служит ориентиром для других видов транспорта. Подробнее о дискуссиях вокруг досмотра — в обзоре «Досмотр без очередей».
Персонал: подготовка и аттестация
Третья большая тема года — люди. Работники подразделений транспортной безопасности проходят подготовку и аттестацию, и участники дискуссий обсуждали, как сделать эти процедуры более практическими, как сократить текучесть и как научить персонал работать с новыми цифровыми системами.
Выставочная часть
Экспозиция 2021 года была посвящена технике для досмотра, контроля доступа, видеонаблюдения, биометрии и охраны периметра. Подробный разбор классов оборудования — на странице экспозиции 2021. Обзор конференции и выставки этого года в контексте отраслевых мероприятий опубликован также в разделе о выставке и конференции по транспортной безопасности 2021 года на основном портале.
Итоги
Главный вывод 2021 года — цифровизация перестала быть темой будущего и стала частью текущей работы. Одновременно выросли требования к кибербезопасности, к квалификации персонала и к качеству взаимодействия с регулятором. Секции этого года собраны на странице секций 2021, а типовые предложения по итогам дискуссий — в разделе резолюций.